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电动势造句

  • 1、介绍了在估算的两相旋转坐标系下的永磁同步电机模型,推导出了反电动势方程的扩展形式。
  • 2、本文对于反电动势波形接近正弦的永磁无刷直流电动机,提出一种基于六个离散位置信号的自同步控制方法,用于抑制电磁转矩脉动。
  • 3、本文介绍了一种新的测量电源电动势的方法,即用示波器测电池的电动势和内电阻。
  • 4、计算了复合电机的感应电动势和电磁转矩,捕捉了齿槽定位转矩的最大值等电机参数。
  • 5、根据电压补偿原理,设计了自组电位差计的几种实验电路,用于测量干电池的电动势和内阻。
  • 6、本文以测量灵敏电流计常量和内阻为例,表明了温差电动势的存在,介绍了消除其影响的方法。
  • 7、为了减少铂铑热电偶不均匀热电动势,研究了自然凝固和浇铸快速凝固两种凝固方式下重熔次数对高、中频熔炼法制备的偶丝不均匀热电动势的影响。
  • 8、在此基础上,仿真了空载和负载下的电机反电动势,并且对不同磁钢尺寸下的定位力矩进行了分析计算。
  • 9、藉由有限元素电磁场解析套装软体对齿槽及磁石作最佳化设计,降低反电动势的总谐波失真率,以减少运转时的电磁噪音及脉动转矩。
  • 10、介绍匀强磁场中非直导线平动和绕定点转动的动生电动势
  • 11、据知,霍耳效应中输出的霍耳电动势除了跟输入的电流强度、磁场强度及输出电极的间距有关外,还与霍耳系数成正比。
  • 12、变化的电场和磁场是相互联系不可分割的,它们组成一个统一的电磁场;感生电动势和动生电动势是电场在导体回路内所产生的感应电动势的两个组成部分。
  • 13、其二为在激磁磁场作用下定子绕组产生的感应电动势经整流后得到的电压其特点是电压持续时间长,危害较大。
  • 14、针对凸极永磁同步电机提出了在电动机低速时,利用凸极跟踪法和在高速时利用反电动势相结合来获得转子转速和转子位置的方法。
  • 15、导体回路中感应电动势是如何分布的?
  • 16、环绕着的东西,通常是导线,由于电磁感应的原因,线圈可产生电动势能。
  • 17、镉铅汞齐饱和标准电池具有很高的稳定性和较低的电动势温度系数。
  • 18、对于在电源故障情况下的电力,可利用主轴电机的反电动势
  • 19、电源的电动势和内电阻、闭合电路的欧姆定律、路端电压。
  • 20、从理论解可以看出,探头电极间的感应电动势与来流速度之间呈明显的线性关系。
  • 21、还要关注课本中的实验,如用描述法画出电场中平面上的等势线、测定金属的电阻率、把电流表改装为电压表、测定电源的电动势和内阻等。
  • 22、讨论了用伏特计代替电位差计测电源的电动势和内阻的新方法。
  • 23、研究计算了双线圈传感器的感应电动势、信噪比和趋肤深度,为今后仪器的设计提供了理论依据。
  • 24、穿过线圈的磁通量的变化使线圈中产生了感应电动势
  • 25、手工方法处理电动势法测热力学函数的实验数据,很难得到满意的结果。
  • 26、感应电动势和电流并不协调一致地变化,即并不同相位。
  • 27、提出了狭义相对论中的动生电动势佯谬问题,并利用狭义相对论进行了详细的分析和计算,从同时的相对性的角度加以圆满解决。
  • 28、新研制出的原电池电动势测定仪,实现了电动势信号的自动采集、输出和数字实时显示。
  • 29、有的学生依然不太清楚“感应电动势”与“感生电动势“、”动生电动势“之间的关系,在临近考试的阶段,同学们还是要强化这些模型的规律和解题思路。
  • 30、本文推导出在一般情况下的感生电动势和动生电动势公式,并在此基础上,对感生电场进行了进一步的研究,给出了求解感生电场的两个重要公式。
  • 31、传输线路之间的互感系数是计算纵电动势和纵电压的重要参量。
  • 32、利用滑块带动金属杆切割亥姆霍兹线圈中心区域匀强磁场的磁感应线,可以产生感应电动势
  • 33、在分析计算含电感电路和电力拖动系统时,要涉及感应电动势的概念。
  • 34、本文分析了导致标准电池电动势值上升和下降的各项因素。
  • 35、阐述了利用水果制作原电池进而测定电池的电动势和内阻的理化实验课的协同教学过程,并对教学效果进行了反馈。
  • 36、以下各段将介绍一些很好的电路连接方法,以便使热电动势的电压达到最小。
  • 37、字母代表电流的安培数,代表电动势的伏特数,代表电阻的欧姆数。
  • 38、导电模型的地面核磁共振感应电动势是含水量的非线性函数。
  • 39、提出了一种有效抑制电极引线回路中附加感生电动势的方法。
  • 40、如果没有电力供应情况下传输到标签上的载体电波不够,就不会有电动势
  • 41、电动势脑刺激也许能被编码,以使脉冲电磁信号发送到目标人信号大脑,产生视-听觉影响,而仅仅被目标对象所经历。
  • 42、得到并分析了传感器的升温激活时间、响应性能和电动势输出以及在不同波动频率下的波形图。
  • 43、在一个封闭回电路里,通过改变其磁流而产生电动势
  • 44、利用单相电流调节技术驱动马达配合上述的控制迴路可以获得马达的特性参数如反抗电动势常数、转动惯量、摩擦系数、电阻、电感。
  • 45、当线圈在磁场中运动时,其内部会感应起一个电动势
  • 46、本文用霍耳效应讨论了安培力和在磁场中运动的导体上的电动势的微观机制。
  • 47、建立了一套电动势法测量电解质溶液中离子迁移数的实验装置。
  • 48、同步发电机整流带反电动势负载时,当系统参数不匹配,在一定工况下,可能出现低频振荡。
  • 49、反电动势法是检测无刷直流电机转子位置用的最简单、最常用的方法。
  • 50、最后,计算出金属表中任意两种金属构成热电偶时塞贝克电动势
  • 51、以硼氢化物作为燃料电池的燃料因其高的理论电动势和比能量而引起研究者的广泛关注。
  • 52、根据无刷直流电机无机械电刷这一特殊结构,采用反电动势测量方法来检测转子位置,技术成熟、电路简单;
  • 53、并联各同步电机间的振荡,此时,这些电机电动势的相角差在其平均值的两侧摆动。
  • 54、交流电机的端电压和其电动势之间的相角差。
  • 55、由高矿化度溶液和低矿化度溶液的交接面所产生的电动势
  • 56、本文采用感应电动势法和场量变换公式给出了计算二振子互阻抗的一般公式。
  • 57、利用最小二乘法拟合了该动力电池的容量特性、电动势和内阻特性曲线; 
  • 58、电流,电能和电动势,电阻,串联和并联电路,简单电路,电功率,家居电路。
  • 59、用补偿法测电池电动势及内阻,并进行不确定度的估算。
  • 60、本文还讨论了混合电动势和气流沿程阻力对氧测量误差的影响。
  • 61、字母I代表电流的安培数,E代表电动势的伏特数,R代表电阻的欧姆数。
  • 62、介绍匀强磁场中非直导线平动和绕定点转动的动生电动势.
  • 63、环绕着的东西,通常是导线,由于电磁感应的原因,线圈可产生电动势能.
  • 64、本文对于反电动势波形接近正弦的永磁无刷直流电动机,提出一种基于六个离散位置信号的自同步SVPWM控制方法,用于抑制电磁转矩脉动。
  • 65、穿过线圈的磁通量的变化使线圈中产生了感应电动势.
  • 66、以下各段将介绍一些很好的电路连接方法,以便使热电动势的电压达到最小.
  • 67、本文分析了导致标准电池电动势值上升和下降的各项因素。[]
  • 68、以下各段将介绍一些很好的电路连接方法,以便使热电动势的电压达到最小.【/zj-119805/造句】
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电动势相关知识

电动势的拼音和解释

电动势 diàn dòng shì

词语解释:即电子运动的趋势,能够克服导体电阻对电流的阻力,使电荷在闭合的导体回路中流动的一种作用。这种作用来源于相应的物理效应或化学效应,通常还伴随着能量的转换,因为电流在导体中(超导体除外)流动时要消耗能量,这个能量必须由产生电动势的能源补偿。如果电动势只发生在导体回路的一部分区域中,就称这部分区域为电源区。电源区中也存在着电阻,称为电源的内阻。电源区之外部分导体回路中所消耗的能量,直接来源于导体中的电磁场,但是这时电磁场的能量仍然来自电源。电动势(電動勢)[diàndòngshì]⒈单位正电荷沿回路移动一周所作的功,叫做电源的电动势。电源不输出电流时,电源的电动势等于两极间的电势差。单位是伏特。

网络解释:电动势即电子运动的趋势,能够克服导体电阻对电流的阻力,使电荷在闭合的导体回路中流动的一种作用。这种作用来源于相应的物理效应或化学效应,通常还伴随着能量的转换,因为电流在导体中(超导体除外)流动时要消耗能量,这个能量必须由产生电动势的能源补偿。如果电动势只发生在导体回路的一部分区域中,就称这部分区域为电源区。电源区中也存在着电阻,称为电源的内阻。电源区之外部分导体回路中所消耗的能量,直接来源于导体中的电磁场,但是这时电磁场的能量仍然来自电源。

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